Camion a idrogeno da 40 tonnellate presentato in Svizzera

Un camion da 40 tonnellate che non emette C02 ma solo vapore acqueo. A Ginevra è stato presentato il primo camion per consegne a idrogeno da 40 tonnellate, progettato in Svizzera.

“È la prima volta che questa tecnologia viene utilizzata per un veicolo da 40 tonnellate”, ha dichiarato Jean-Luc Favre, presidente della Fondazione Nomads, alla presentazione che si è svolta nell’ambito della 23a edizione della Conferenza europea sulla transizione energetica, in corso a Ginevra fino a giovedì.

Il progetto GoH! (Generation of Hydrogen) è il risultato di una collaborazione tra la Fondazione Nomads, che mette in relazione vari partner per favorire lo sviluppo di progetti ecosostenibili, e quattro aziende: Migros, che vuole ridurre la sua impronta di carbonio, lo sviluppatore di sistemi di propulsione elettrica-idrogeno GreenGT, i Services industriels de Genève (SIG) e il gruppo specializzato in mezzi pesanti LARAG.

Energia locale e sostenibile

Il camion è alimentato da un propulsore elettrico-idrogeno. Con una potenza di 500 cavalli, ha un’autonomia di 600 chilometri, ha dichiarato Jean-François Weber, direttore generale di GreenGT. Emette meno di un litro d’acqua per chilometro sotto forma di vapore a 80 gradi, molto meno dei 150 gradi emessi da un’automobile.

L’energia utilizzata per il funzionamento del camion sarà locale e sostenibile. SIG investirà dai 20 ai 30 milioni di franchi per produrre, entro il 2024-2025, idrogeno tramite elettrolisi dall’incenerimento dei rifiuti, ha dichiarato il direttore Christian Brunier. “L’idrogeno non è la risposta a tutti i problemi, ma è l’alternativa per i veicoli commerciali pesanti”, ha dichiarato.

Il prototipo di camion è costato più di un milione di franchi. “Il prezzo di vendita sarà da due a tre volte superiore a quello di un camion diesel. Ma questo costo aggiuntivo sarà compensato dal prezzo più basso dell’idrogeno”, ha spiegato Weber.

Fonte: SWISSINFO.CH