MAN TruckScenes: disponibili gratuitamente i dati dei sistemi a guida autonoma

“Set di dati come MAN TruckScenes sono una risorsa importante per lo sviluppo basato sui dati. Esistono già numerosi set di dati pubblicamente disponibili per il settore delle autovetture, ma non per quello degli autocarri. Con MAN TruckScenes ci stiamo attivando per colmare questa lacuna”, afferma il Dr. Frederik Zohm, Membro del Consiglio di Amministrazione per la ricerca e lo sviluppo in MAN Truck & Bus.

Le basi per lo sviluppo del trasporto autonomo da hub a hub

Il set di dati pubblicato da MAN mappa principalmente le operazioni di guida sulle autostrade tedesche e sulle relative tratte di collegamento, nonché le operazioni di guida negli ambienti terminali.  Questo copre la domanda del trasporto da hub a hub tra i centri logistici, scenario applicativo sul quale MAN si sta concentrando per la guida senza conducente. Il set di sensori dedicato alla raccolta dei dati è composto da quattro telecamere, sei lidar, sei radar, due unità di misura inerziale per determinare la posizione nello spazio circostante (IMS) e dati del sistema di navigazione satellitare globale (GNSS) ad alta precisione.

MAN TruckScenes è il primo set che include dati radar 4D con copertura a 360°, diventando così il più grande set di dati di questo tipo con un bounding box 3D annotato. Durante la creazione delle 747 scene, è stata prestata attenzione anche alle differenti condizioni meteorologiche. Le scene sono suddivise in set di dati per la formazione, la prova e la convalida, contengono i dati dei sensori e del veicolo di una singola sequenza di guida insieme alle annotazioni corrispondenti che servono a descrivere la situazione di guida oltre che a registrare le condizioni ambientali e a segnare gli oggetti circostanti il veicolo. Ciò costituisce a sua volta la base per l’apprendimento automatico nello sviluppo di reti neurali per la guida autonoma. L’uso di set di dati pubblici consente inoltre una valutazione standardizzata delle prestazioni e della qualità del riconoscimento dell’ambiente per l’esecuzione del compito di guida. Questo facilita anche il monitoraggio dei continui miglioramenti nelle prestazioni del riconoscimento ambientale. I MAN TruckScenes sono disponibili per il download al seguente indirizzo: MAN TruckScenes – World’s First Public Dataset For Autonomous Trucking

MAN sulla strada verso autocarri a guida autonoma

MAN è impegnata in diversi progetti di ricerca e sviluppo per la guida autonoma. Dal 2018 al 2020 ha sviluppato e testato un autocarro senza conducente per la movimentazione dei container presso il porto di Amburgo, in un progetto di ricerca e sviluppo congiunto con Hamburger Hafen und Logistik AG. Dal 2019 al 2023, il progetto ANITA con i partner Deutsche Bahn, Fresenius University of Applied Sciences e Götting KG, si è concentrato sull’integrazione digitale completa di un camion autonomo nel processo logistico di movimentazione dei container dalla strada alla ferrovia. Dal 2022, MAN collabora con undici partner nel progetto ATLAS-L4 per sviluppare un camion autonomo per il trasporto autostradale tra hub logistici. Il progetto fa riferimento quindi specificamente alla legge sulla guida autonoma approvata in Germania nel 2021, che già consente la guida autonoma su percorsi definiti e con supervisione tecnica.

Al termine del progetto, nel 2025, sono previsti test pratici del prototipo con un conducente di sicurezza in autostrada. La guida autonoma per i camion è destinata ad entrare nella produzione di serie alla fine del decennio.