Nuovo VOLVO Aero, il più iconico degli Aero

L’anno che sta terminando per VOLVO Trucks passerà alla storia come l’anno dell’Aero, la nuova gamma del Costruttore svedese che coniuga aerodinamica, performance e sicurezza e che ha fatto affermare a Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks, in fase di lancio: “Questo camion rappresenta il meglio di Volvo: è sicuro, ha un design accattivante, una qualità superiore per incarichi impegnativi a lungo raggio ed è progettato per il successo dei nostri clienti”.

Ripercorrendo la storia di questo lancio, non si può non evidenziare come VOLVO Trucks abbia saputo essere innovativa anche nella strategia di comunicazione: prima un approccio teaser sui social, poi a marzo il coinvolgimento della stampa in un veloce ‘look & touch’ al VOLVO Truck Center di Verona, sfruttando il passaggio della carovana di mezzi in transito verso la Grecia dove a Salonicco si è svolto il vero press test. Infine ma non ultimo, dopo la presenza al Transpotec, il bagno di clienti in giro per l’Italia con il Volvo Aero Tour, iniziato a metà giugno con la prima tappa al Volvo Truck Center di Bergamo e per concludersi lo scorso 16 dicembre a Catania presso la concessionaria CO.VE.I. s.r.l.

Quattro domande sull’Aero

In chiusura di questa lunga cavalcata dell’Aero e incassata l’attenzione e il gradimento della critica e dei clienti, abbiamo rivolto quattro domande su questa nuova gamma a Sabrina Loner, E Mob_Product_Homologation Director presso Volvo Trucks Italia, per fissare i punti principali che la caratterizzano all’interno dell’offerta Volvo Trucks.

1 – Sabrina Loner, la famiglia FH Volvo è stata da voi definita ‘iconica’ perché? e l’ FH Aero come si colloca all’interno di questa famiglia?

“La famiglia Volvo FH rappresenta l’emblema dei veicoli ideali per i trasporti a lungo raggio. Nel 2023 infatti l’FH ha festeggiato i suoi primi 30 anni, un lungo periodo di tempo in cui la famiglia ha mantenuto le sue caratteristiche di ottima guidabilità, comfort e buoni consumi. Inoltre già 30 anni fa il suo design, le geometrie arrotondate anticipavano i principi di aerodinamica che oggi sono diventati fondamentali nel design di una cabina e di un mezzo da lavoro. Altra nota importante è che allora come oggi è sempre forte il focus del Gruppo Volvo sulla sicurezza a 360 gradi. D’altro canto, da lancio del 1993 ad oggi si sono passate il testimone quattro generazioni di Volvo FH, la seconda nel 2001, nel 2008 e nel 2012 la terza e la quarta e oggi con l’FH Aero, la quinta generazione prosegue la storia di un’icona”.

2 – Fin dal primo sguardo l’FH Aero si presenta con una sagoma imponente. Come si coniugano design e aerodinamicità di questa nuova cabina?

“Effettivamente l’FH Aero ha un design imponente e nuovo il cui fattore abilitante è da ricercare nel regolamento della Commissione europea del 2019 che consente una lunghezza maggiore al fine di migliorare l’aerodinamica e conseguentemente di ridurre le emissioni di CO2. I nostri designer e i progettisti hanno fatto tesoro di questa normativa traducendola in una cabina dalle linee pulite, con superfici raccordate e un frontale esteso che ha prodotto un design nuovo e accattivante. Ma non solo, infatti, il frontale esteso genera un impatto positivo anche sulle turbolenze laterali, il flap di 160 mm sopra le minigonne riduce la distanza tra semirimorchio e minigonna del truck, portando a un miglioramento dell’efficienza energetica del mezzo. Altro fattore positivo anche sull’aerodinamica è il nuovo CMS, Camera Monitoring System, che migliora la visuale e quindi la sicurezza, porta a un ulteriore risparmio di carburante di circa l’1,5% perché l’assenza di specchietti tradizionali offre minori ostacoli al flusso dell’aria”.

3 – Quali sono le missioni più indicate per questo nuovo mezzo?

“Direi che il Volvo FH Aero è indicato per tutte le applicazioni tipiche del trasporto a lungo raggio, ad esclusione di quella tipologia di trasporto che per volume e lunghezza non beneficerebbe del vantaggio aerodinamico del frontale esteso. Importante poi la scelta di propulsioni dell’FH Aero che si riverbera anche sulle missioni. Infatti l’FH Aero è disponibile in versione elettrica, a gas metano e diesel sia esso di origine fossile o biocombustibile”.

4 – Loner, siamo all’ultima domanda: mi dica tre buone ragioni per cui un cliente dovrebbe scegliere l’FH Aero?

“Piacere di guida grazie al look elegante e innovativo e alla cabina spaziosa e dotata di CMS e altre importanti funzionalità; diminuzione dei costi di esercizio, l’FH Aero è infatti parsimonioso nei consumi, con un’efficienza energetica fino al 5%: queste promesse di risparmio sono state confermate e in alcuni casi anche superate dai clienti che in questo modo migliorano le proprie performances; infine possibilità di avere una nuova esperienza a bordo, combinando la cabina extended con la cabina XXL”.